| 1873 |
Bau als 4-feldrige Fachwerkbrücke aufgelagert auf 3 Pfeilern; Länge 78 m, Breite 8,75 m |
| 1927 |
Wegen der Elektrifizierung der Bahnstrecke und dem hohen Verkehrsaufkommen Abbruch der alten Brücke und Neubau einer 2-feldrigen Fachwerkbrücke; Länge 79 m, Breite 13,00 m |
| 1945 |
Schäden durch Fliegerangriff |
| 1970 |
Sperrung der Brücke für Fahrzeuge über 12 to |
| 1973/74/83 |
Sanierungs- und Instandsetzungsarbeiten an der Brücke |
| 1994 |
Übertragung der Bau-und Unterhaltslast von der Deutschen Bahn AG auf die Stadt Regensburg |
| 1999 |
Europaweiter Einladungswettbewerb für den Neubau einer Straßenbrücke und einer zukünftigen Stadtbahnbrücke |
| 2001 |
Dritter Neubau der Galgenbergbrücke |
